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La manutenzione del mandrino autocentrante e la lubrificazione delle guide di un tornio parallelo all’Istituto Salesiani di Bologna

La manutenzione del mandrino autocentrante su tornio parallelo, la lubrificazione delle guide di un tornio parallelo e la pulizia del carrello superiore e, come terza attività, una sessione che ha avuto come protagonista il WD-40 Multiuso Flexible, il prodotto con l’erogatore flessibile. Un articolo più dettagliato perché quest’anno WD-40 ha seguito più da vicino alcune attività in Officina con gli studenti dell’Istituto Salesiani di Bologna.

Manutenzione del mandrino

Il mandrino è uno dei meccanismi più importanti di un tornio parallelo. La sua funzione principale è tenere in asse con tutta la macchina utensile i pezzi che devono essere lavorati.

La manutenzione consiste nello smontaggio, pulizia, lubrificatura e rimontaggio sul tornio.

Come prima operazione, lo studente ha smontato il mandrino, cominciando dalle 4 viti a testa esagonale della ghiera che tengono il mandrino attaccato al complesso dell’autocentrante. Il mandrino smontato e posizionato su un tavolo e con chiave esagonale vengono smontati i tre morsetti.

Si svitano le due viti a testa esagonale per togliere il coperchio. In questo modo si è potuto accedere agli ingranaggi del mandrino, tra cui i pignoni che servono ad aprire e chiudere i morsetti. Vengono tolti, quindi, anche i tre pignoni.

Si sfila la ghiera interna con un martello e un battitore. La ghiera riceve il movimento dai pignoni e fa muovere avanti e indietro i morsetti.

Prima di procedere alla manutenzione, lo studente ha pulito il mandrino da trucioli e residui di lavorazioni precedenti con l’aria compressa. Ha cominciato usando lo Specialist Sgrassante per togliere lo sporco dal mandrino e dai suoi componenti.

Poi è passato alla fase della lubrificazione, utilizzano lo Specialist Lubrificante al PTFE Alte Prestazioni, soprattutto nei componenti ruota dentata – pignoni, per permettere ai pignoni di muoversi su una superficie pulita e lubrificata.

Per ottenere una resa migliore, è stato utilizzato anche lo Specialist Grasso Adesivo a Forte Aderenza, prodotto raccomandato per le ruote dentate, come nel nostro caso.

Terminata la manutenzione, il mandrino viene rimontato sull’autocentrante del tornio. Questa manutenzione ha permesso al mandrino di lavorare correttamente, ne ha aumentato la performance e ha mantenuto gli ingranaggi puliti, lubrificati e protetti per tutto l’anno scolastico.

Lubrificare le guide di un tornio parallelo e la pulizia del carrello superiore

La seconda attività svolta (da un altro studente) è stata la lubrificazione delle guide di un tornio parallelo e la pulizia del carrello superiore, utilizzando sempre i prodotti della Linea Specialist.

La prima operazione è stata lo smontaggio della torretta portautensili. La torretta portautensili è quel luogo dove alloggiano gli utensili che a mano a mano vengono utilizzati. Una volta svitato il lardone, la torretta può essere tolta. Il lardone, inoltre, regola il gioco tra le guide del carrello superiore e la torretta stessa.

Come primo prodotto è stato utilizzato lo Specialist Lubrificante al Silicone, sia per il lardone che per le guide del carrello superiore. È un punto molto importante e la lubrificazione deve essere perfetta per permettere lo scorrimento al massimo livello.

Lo studente ha pulito il carrello superiore dai trucioli utilizzando l’aria compressa. Una volta pulito, è stato utilizzato lo Specialist Sgrassante (uno dei prodotti più utilizzati in Officina all’Istituto Salesiano Bologna). Lo Sgrassante si è dimostrato davvero efficace in un punto in cui si annida sporco molto resistente e difficile.

A sorpresa, per aumentare il tasso di scorrimento del carrello superiore sul tornio, si è utilizzato anche lo Specialist Super Sbloccante. Il risultato si è visto subito ed è stato positivo.

Tutti e tre i prodotti della Linea Specialist hanno avuto un esito più che buono. Lo Sgrassante si è dimostrato perfetto per pulire anche i punti con sporco aggressivo, il Silicone è stato decisivo per lubrificare un punto strategico del tornio mentre il Super Sbloccante è stata la vera sorpresa, perché utilizzato in maniera nuova e intelligente.

La terza ed ultima attività è stata una piccola sessione con il WD-40 Multiuso Flexible, un nuovo prodotto con la cannuccia flessibile in alluminio. La curiosità era tanta. Vediamo come è andata.

La prima manutenzione (da un altro studente) è sulle guide di scorrimento del carrello di un tornio parallelo. Con molta facilità l’erogatore flessibile è arrivato alle guide, che sono sotto il carrello.

La seconda manutenzione è sugli agli organi di trasmissione del tornio. Gli organi di trasmissione trasmettono la rotazione al mandrino e ai carrelli. La cannuccia flessibile è arrivata fino ai leveraggi interni agli organi di trasmissione, facilitata dal fatto che abbiamo potuto piegare lievemente la parte finale per renderla più efficace.

La terza manutenzione è sulla vite di scorrimento del carrello di un tornio parallelo. La vite fa andare il carrello avanti e indietro. Il Flexible è arrivato in profondità, dove c’è un tassello che copre la vite, riuscendo ad agire sulla parte scoperta della vite stessa.

La quarta manutenzione è sulla vite madre di un tornio parallelo. La vite madre trasmette l’avanzamento al carrello. La manutenzione arriva in punti dove nessun altro lubrificante poteva arrivare.

La quinta ed ultima manutenzione è sulla vite di scorrimento di una fresatrice, da due punti differenti. Tramite la cannuccia flessibile si è arrivati a battitura e si è applicato il prodotto, anche in questo caso arrivando in punti molto difficili da raggiungere con un normale erogatore.

 

Alla fine di queste manutenzioni, l’esito è stato davvero positivo:

  • lo Sgrassante si è dimostrato molto efficace
  • il Super Sbloccante testato con successo in un nuovo utilizzo
  • il Flexible si è rilevato davvero sorprendente per la facilità di raggiungere punti impensabili

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WD-40 si apre al mondo della scuola con l’Istituto Salesiano anche sul web

La collaborazione continua anche per una collaborazione nella redazione di articoli sul Blog di WD-40 e attività di Social Media. Diventa, quindi, parte integrante del progetto anche il Dipartimento di Design della Comunicazione Visiva e Pubblicitaria dell’Istituto Salesiano. Lo spirito è il medesimo: far lavorare i ragazzi, che siano dei tecnici manutentori o dei futuri web designer o esperti di social e comunicazione.

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